В амурском правительстве решили узнать, сколько льготников ездит в общественном транспорте. Проверка связана с недавними событиями в автоколонне 1275, работники которой требовали возмещения расходов за перевозку этой категории пассажиров. К исследованию власти привлекли студентов факультета социальных наук Амурского госуниверситета. Накануне они весь день ездили в автобусах и троллейбусах и считали льготников.

В среднем один человек в месяц 50 раз проезжает на автобусе и столько же на троллейбусе. Так решили в правительстве несколько лет назад. Из этого расчета и платят транспортным предприятиям. Однако кондуктор МП «Автоколонна 1275» Галина Куськова с такими цифрами не согласна. Женщина говорит, что только на ее автобусе некоторые пенсионеры проезжают в месяц в два раза больше, чем предусмотрено статистикой: «Они, бывает, целый день ездят, за смену несколько раз прокатятся, проездной купят и катаются. Я спрашивала, почему? А они отвечают: “А что делать? Проездной купила, вот и катаюсь”».

Не согласны с расчетами и чиновники. Они считают, что нормативы устарели, надо разрабатывать новые. «Когда сами ездим в автобусе, мы видим, что автобусы у нас ходят полупустые, нет никакой загрузки, - говорит заместитель министра социальной защиты населения Амурской области Александр Гальцев. - Поэтому надо проверить, обосновать необходимость возмещения этих средств. А это средства из областного бюджета немалые».

Сколько раз в месяц льготники пользуются общественным транспортом, станет известно в апреле. Результаты мониторинга подведут в центре социологических исследований АмГУ. Тогда чиновники и будут решать, выплачивать транспортным предприятиям компенсации больше, меньше нынешнего или монетизировать льготу. Власти считают, что последний вариант поставит льготников в равные условия с другими пассажирами. Сегодня льготники могут ездить бесплатно только на муниципальном транспорте, а если будут получать деньги, вид общественного транспорта выберут сами. Угонятся ли денежные выплаты за повышением цен на проезд, неизвестно. Пока это грядущее повышение - главная тема для разговоров в автобусах.