Увеличение транспортного налога сегодня обсуждали в администрации Приамурья. На встречу с областными чиновниками собрались представители транспортных предприятий, сотрудники ГИБДД и автолюбители. Всех интересовало, почему вдруг транспортный налог в Амурской области повышают в пять раз. Встреча была эмоциональной и продолжительной.

Транспортный налог в том виде, в котором он будет собираться с 1 января 2008-го, уже называют налогом на роскошь. Чем мощнее машина, тем больше нужно заплатить налог. Для владельцев автомобилей, мощность двигателя которых 200 лошадиных сил, налог увеличится в пять раз. То есть у кого машина поскромнее - 100-150 лошадиных сил - платить будут 21 рубль за каждую, в итоге порядка трех тысяч рублей. На замечание о том, что «основная масса автолюбителей ездит на машинах стоимостью 6-10 тысяч долларов», министр транспорта и дорожного хозяйства области Николай Пробич ответил: «Я согласен с вами. Но по этой категории повышение налога существенно не ударит».

У людей, которые прежде платили налог по 500-600 рублей в год, естественно были вопросы. Один из них - почему доходы амурчан в среднем в год увеличиваются чуть больше чем на десять процентов, а новые транспортные ставки поднимают в три-пять раз. Чиновники объяснили: ставки не поднимали давно, да и амурский опыт на Дальнем Востоке не первый. На Сахалине, например, еще в 2004 году транспортный налог вот так же взяли и резко увеличили впятеро. Впрочем, нашлись и те, кого изменения вполне устраивают. «Разницы в том, что старый у меня автомобиль - плачу больше, новый - плачу меньше, почти нет, - сказал начальник областного управления ГИБДД Александр Болгов. – Наоборот. Всех уравняли в правах. Это более справедливо».

Чиновники уверены, что увеличение налоговой ставки позволит собрать больше денег в дорожный фонд (это примерно 300 миллионов рублей), а эти деньги тратить на улучшение амурских дорог. Особенно сельских, которые сейчас называют едва ли не самыми худшими в России. Есть только одна проблема: собираемость транспортного налога и при прежних-то ставках была не очень высокой. Есть риск, что при увеличенных ставках налогоплательщики и вовсе перестанут исполнять свои обязанности. Но здесь, пообещали представители власти, будут работать новые рычаги. «Постановлением будет определено: едешь на техосмотр - предъяви квитанцию об уплате налога, - пояснил первый заместитель губернатора Амурской области Николая Александровича Колесова Виктор Марценко. - Категория людей, которые имеют льготы, есть, ее никто не отменяет. Только там тоже надо будет все упорядочить».

Автолюбители задали свои вопросы, высказали свои мнения. Но, несмотря на это, закон об увеличении транспортного налога принят и начнет работать уже меньше чем через месяц. Эта мера непопулярная, признали представители власти, но добавили: если на нее не пойти, порядка на амурских дорогах никогда не будет. Кстати, изменения в закон Амурской области о транспортном налоге не противоречат федеральному законодательству. Такое заключение сделали в областной прокуратуре. Однако на имя губернатора и в облсовет написали письмо с просьбой вернуться на ближайшей сессии к транспортному закону и пересмотреть некоторые положения, касающиеся социально незащищенных граждан. Дело в том, что в областную прокуратуру обратились пенсионеры Тамбовского района. Для того чтобы им получить льготу на транспортный налог, необходимо быть нуждающимся и состоять на учете в соцзащите. А если доходы хоть на 100 рублей выше прожиточного минимума, на учет не ставят. Тем не менее у пенсионеров все равно недостаточно средств для оплаты нового транспортного налога, по которому ранее все они имели льготы.