Новотроицкому шоссе дают новую жизнь. В этом году дорожники должны отремонтировать 30 километров трассы. Два из них находится в черте Благовещенска. Работы на участке от четвертого километра до кольцевой развязки уже ведутся.

Строители уже начали заливать новые бордюры и протягивать кабель для освящения. Здесь установят новые фонарные столбы и ограждения.

Реконструкция проводится сжатые сроки. С восьми часов утра и до восьми часов здесь трудятся восемь человек. Через несколько дней строительную бригаду увеличат вдвое - иначе к сроку не управиться. А пока плотники и электрики вдоль старого бордюра роют траншею для нового, сколачивают форму. Внутри устанавливают металлическую сетку, чтобы лучше держалось, и заливают смесью из цемента, песка и гравия. Через три дня новые бордюры затвердеют. Только на них уйдет больше 200 кубометров раствора. Два километра бордюра появятся с одной стороны, два - с другой. «Бордюр останется на прежнем месте, но будет сделан по новой технологии, - рассказал о планах плотник-бетонщик ЗАО «Асфальт» Алексей Цвибак. - Будет красивее, мощнее, сильнее, так как он сплошной». На участке уже готова траншея для электрического кабеля. Сейчас роют ямы для фонарных столбов. Глубина каждой - около полутора метров.

Менять асфальт полностью не будут, лишь частично. Остальное – ямочный ремонт. Это по плану. Сначала дойдут до перекрестка, освободят дорогу и перейдут на другую сторону. Но все это не раньше чем через две недели. Говорят, для начала нужно разобраться с бордюром. «Потом установим сами барьеры, столбы поставят под освящение. Со временем сделают перекрестки. Развязки будут полностью улучшены, будут отвечать всем современным требованиям», - пояснил прораб Владимир Пермин.

Ремонт двух километров - это лишь первая очередь. Всего привести в порядок собираются 30 километров трассы вплоть до развязки на Свободный и Белогорье. Но это будет осенью. Участок в черте города должны сдать к 1 сентября, при условии если погода не помешает.