Создание местной амурской авиакомпании, достройка аэровокзального комплекса и строительство в аэропорту Благовещенска второй взлетно-посадочной полосы. Это ближайшие планы амурского правительства. По предложению губернатора в Амурскую область прилетели представители казанской авиакомпании. Именно с их помощью планируется создать авиационное объединение.

Собственные прямые рейсы в Пекин, Далянь и Шанхай; перелеты во Владивосток, Петропавловск-Камчатский и Иркутск, а также авиасообщение внутри области - об этих планах в амурском правительстве сегодня говорили с уверенностью. В планах - создание собственной авиакомпании. Правда, с помощью казанских специалистов. Уже второй день в городе работают представители ЗАО «КАПО Авиа». «Наша инфраструктура еще в достаточно хорошем состоянии, - со сдержанным оптимизмом говорит первый заместитель губернатора Виктор Марценко. - Это позволит в кратчайшие сроки решить вопросы по созданию собственной авиакомпании. В неплохом состоянии находятся заправочный комплекс, обслуживающие структуры».

В сентябре в правительстве планируют разрезать красную ленточку на новом здании аэровокзального комплекса. Почти двадцатилетнюю историю долгостроя хотят завершить за месяц. К октябрю обещают зарегистрировать в области саму авиакомпанию. Названия пока не придумали. Но известно, что в холдинг войдут все аэропорты региона, оставшиеся в Приамурье самолеты и техника «Казанских авиалиний». «Задачу поставки новой техники мы берем на себя, - уверяет гендиректор «КАПО Авиа» Владимир Каширин. – Будем работать, базируясь на той базе, что есть в Благовещенске. Мы внимательно изучили и продолжаем изучать обстановку, делаем неплохие прогнозы о потенциале нового объединения».

Строительство грузового терминала и склада временного хранения - одно из обязательных условий. «КАПО Авиа» делает большие ставки на грузовое авиасообщение с Китаем. Пока объем недостаточный, но если наладить сообщение с крупными городами, положение может измениться. Ради этого в Амурскую область собираются впервые привезти грузовой Ил-62.

Пока аэропорт Благовещенска не может принимать многие типы самолетов. Взлетно-посадочная полоса не отвечает требованиям. Это чиновники тоже собираются исправить, построив новую современную полосу. Однако все планы пока на бумаге, даже размеры инвестиций еще не определены.