На совещании в областной администрации говорили о нездоровой конкуренции, которая наметилась в последнее время на амурском рынке. Ее проявления уже ощутили на себе несколько крупных предприятий. Руководители говорили о рейдерских механизмах, которые, по их мнению, используют некоторые акционеры.
Представители предприятий уверены, что делается это лишь для того, чтобы вытеснить амурских производителей с рынка.
Уже вполне российское понятие «рейдерство» произошло от английского слова raid, что в переводе означает «налет, набег». Вот уже два года с переменным успехом борются с «налетчиками» амурские машиностроители. А вот гендиректору предприятия «Бурея-кран» областная прокуратура готовится предъявить серьезное обвинение за неуплату налогов. Корни этой проблемы уходят к московским рейдерам, не сомневается руководитель. Репутацию завода и его лично пытаются опорочить акционеры - держатели примерно 20-ти процентов акций. «Пошел мощнейший накат, - пояснил генеральный директор ОАО «Бурея-кран» Александр Дмитрусев. – Если посмотреть схемы рейдерства, то это один к одному. Эти акционеры возбуждают возможные дела о якобы нарушениях прав акционеров. Они пытались уже на двух собраниях акционеров сменить состав акционеров, сменить устав, сменить генерального директора, то есть меня. Но не получается».
Акционеры ставят «подножку», когда бурейский крановый участвует в крупных тендерах, заметил тенденцию Александр Дмитрусев. Из-за такой нестабильности завод теряет заказы. В течение двух лет предприятие несло большие убытки. В развитие производства нужно было вкладывать миллионы. Руководитель говорит о том, что вкладывал. Правда, прокуратура пишет теперь «расходовал на предпринимательскую деятельность». «До сих пор нет ответа, почему сгорела наша котельная, - рассказал Александр Дмитрусев. - И на котельную покушались уже два раза в течение этого года. Была попытка, используя силовые акции, остановить работу нашей котельной. В ноябре главой района были созданы ЧС, когда требовали отключить цеха от тепла. Любой здравомыслящий человек понимает, что это конец заводу».
В 2005 году резко вырос спрос на акции судостроительного завода. Скупались акции на московские деньги, уверен директор Вячеслав Попов. «Было предложение просто продать акции, - пояснил директор Благовещенского судостроительного завода Вячеслав Попов. - Некоммерческое предложение, где был бы бизнес-план предоставлен, обещания, что завод будет обеспечен заказом, коллектив сохранится, соцпакет сохранится… Просто продайте акции». Это предложение руководство предприятия отклонило. Вячеслав Попов говорит, что такие продажи обычно ведут к устранению конкурента с рынка. Сейчас у руководства и работников завода - контрольный пакет акций. У московских акционеров чуть больше десяти процентов. Но полностью защищенным руководитель предприятия себя все равно не чувствует. Процесс скупки акций нужно контролировать. Для этого на заводе создана служба безопасности. Она помогает руководству судостроительного завода тщательно подготовиться к очередному собранию акционеров.
По мнению председателя торгово-промышленной палаты Амурской области Льва Танакова, в области сейчас идет передел собственности, уже третий за последние годы. О бизнесе и о войнах вокруг бизнеса – в специальном репортаже. Он выйдет на «Альфа-канале» в четверг, 12 апреля.
;)
