Автомобильный мост через Зею нуждается в срочном обследовании и ремонте. Но городских денег хватает только на то, чтобы следить за состоянием проезжей части.

Каждый день мост, который недавно отпраздновал юбилей в четверть века, пересекают сотни машин. Нагрузка не из легких, и обследование и ремонт стали бы лучшими подарками имениннику, считают дорожники. Видно, что у юбиляра деформированы опорные конструкции. Мост нуждается в обновлении деформационных швов. На дороге то и дело появляются провалы. Из них только за последний год пришлось восстанавливать три. «За ним был только надзор в плане косметического ремонта, - пояснил заместитель начальника управления автомобильных дорог Амурской области Игорь Лагунов. - Это ни в какие рамки не укладывается, если следовать нормам эксплуатации и содержания таких больших мостов. По сути, мост стал ничейным. А этому мосту просто необходим хозяин».

Мост – это городское богатство, и официально хозяин у сооружения есть. Но в бюджете нет денег для того, чтобы это богатство содержать по всем правилам. Обследовать мост должны два раза в год. Ремонтировать, если что не так, раз в десять дней чистить. Сейчас средства находятся только на то, чтобы следить за состоянием проезжей части. «Ежегодно на содержание моста бюджет тратит полтора миллиона рублей, - прокомментировал начальник отдела по благоустройству городского управления ЖКХ Эдуард Грачев. - Из них примерно 800 тысяч - миллион - непосредственно на содержание проезжей части моста. Осуществляется его уборка, ручная и механическая, проводится на эти деньги текущий ремонт дорожного покрытия, ямочный ремонт».

Будущее моста планируют обсудить на одной из сессий облсовета. Переговоры о его передаче в федеральную собственность ведутся не один год. Но, похоже, в биографии строения новая глава все-таки начнется. «Буквально в конце 2005 года вышел новый классификатор дорог, - рассказал мэр г. Благовещенска Александр Мигуля. - Согласно ему у Благовещенска есть возможность передать это сооружение в областную собственность, а область потом передаст его на содержание федеральным структурам, то есть будет получать субвенции на содержание мостового перехода».

До своего юбилея мост дожил без капитального ремонта и крупных ЧП во многом благодаря его строителям. Как заявляют дорожники, этот мост размерами 9 метров в ширину и почти 2 километра в длину - качественная работа.