Железнодорожные мосты Амурской области укрепляют камнями в металлических сетках или, по-научному, габионами. Новые технологии начали применять для укрепления откосов на железной дороге. Предполагается, что многоярусное устройство из камней лучше защитит пути от паводков, чем бетонные плиты.

С помощью новых технологий будут укреплять железнодорожные мосты, расположенные в Сковородинском районе Приамурья. Сейчас работы ведутся у моста на перегоне Горелый – Улягир. Следующим объектом, где будут применять новые технологии, станет железнодорожный мост между станциями Улягир и Мадалан. Габионы, по мнению специалистов, обходятся на 25 процентов дешевле, чем укрепление бетонными плитами. Срок службы «камней в сетках» достигает 50-ти лет.