Амурская область получит в 2006 году меньше всех в России субсидий федерального бюджета на развитие дорожной сети. По данным депутатов Амурского областного совета, во втором чтении российского бюджета-2006 финансирование дорожного хозяйства предполагалось в размере 146 миллионов рублей, а в третьем, после поправок, от этих денег осталось 45 миллионов. При этом даже первой суммы было бы недостаточно для нормального развития дорог.

«На содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования области по нормативам требуется направлять не менее 1 259 миллионов рублей», - говорится в обращении депутатов к председателю Государственной Думы Борису Грызлову. При этом собственные доходы территориального дорожного фонда в 2004 году составили около 600 миллионов рублей, в 2005 году ожидаются в сумме почти 495 миллионов, а на 2006 год планируются в сумме примерно 526 миллионов рублей. Недостающие деньги покрываются субсидиями из бюджета России.

Доходы территориального дорожного фонда Амурской области, указано в обращении, не дают возможности обеспечить даже нормативное содержание и ремонт областных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них. Власти постоянно обращаются в центр за помощью, но денег оттуда приходит в разы меньше необходимого: «Так, в 2004 году из федерального бюджета были выделены субвенции и субсидии в сумме 157 миллионов рублей, в 2005 году запланировано выделить субсидий в сумме 150 миллионов рублей». На будущий сезон в апреле 2005 года Амурская область обосновала необходимость выделения 472 миллионов, а сейчас, выходит, не получит и десятой части.

При этом во время третьего чтения бюджета, снизившего сумму поступлений в Приамурье до 45 миллионов рублей, общие расходы по стране даже увеличились - на три с половиной миллиарда. «Почему так?» - задались вопросом депутаты облсовета и решили спросить то же самое у руководителя Государственной Думы: «Просим Вас разъяснить причины сокращения субсидий, выделяемых Амурской области в 2006 году из средств федерального бюджета на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них и возможность их увеличения в 2006 году».