В прошлом году за проезд в автобусе ветераны военной службы денег не платили. В этом бывшим военным приходится покупать билет. При составлении закона «О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан» об этой категории льготников забыли.

С января в троллейбусах бесплатно возят только ветеранов труда, войны, почетных доноров, тружеников тыла. Кстати, по словам директора муниципального предприятия «Троллейбусное управление» Леонида Жаровского, ему пришлось самостоятельно выяснять, кто должен платить за проезд, а кто - нет. По его мнению, из-за задержки выплаты компенсации поставлена под угрозу деятельность троллейбусного парка. Хотя порядок выплат обещали разработать до конца января.

В автоколонне № 1275 подчитали, что в прошлом году их услугами льготники воспользовались около 13 миллионов раз. Если перевести на деньги, это почти 49 миллионов рублей. Бюджетных средств не хватило на погашение этой суммы, поэтому автоколонна понесла убытки на 10 миллионов рублей. С такой финансовой базой автобусники и начали 2005 год.

Введение единого проездного билета вряд ли поможет сократить убыточность предприятия. По мнению работников автоколонны, стоимость проездного должна быть равна 720 рублям. Лишь в этом случае они начнут работать на себя, а не на погашение долгов. Но какой будет цена единого социального билета в Амурской области, пока никто сказать не может. Транспортники говорят, что монетизация льгот уже довольно сказалась на бюджете предприятий. Поэтому, по их мнению, решение вопроса о выплате компенсаций за перевозку льготников окажется хорошей помощью для всего муниципального транспорта Благовещенска.